截至11月30日，呼和浩特机场货邮吞吐量突破4万吨，恢复至2019年同期的100.2%，其中出港量1.92万吨，恢复至2019年同期的132.7%，货邮出港增量实现突破性进展。为实现货邮运输量突破，呼和浩特机场主动聚焦客户需求，多次深入大型物流企业保障现场，对接国内、国际优质代理人，调研企业需求，以问题为导向，给予相匹配的政策支持，多措并举激发市场新活力。
协同联动，全面提升综合保障能力。旺季来临前，呼和浩特机场提前部署规划，整合货运设施资源，预判旺季保障需求，地面服务部联合相关部门、合约商企业，从核查收运、库内操作、提前预配到机下装卸等环节逐一完善，确保装卸人员储备充足，提升航班装载率。同时，实时与货检室建立对话联动机制，根据货量需求及时增开安检入库通道，提升货物过检效率，实现运输设备高效流转，中秋、国庆“双节”期间提供24小时发货服务。
客户为先，区内“速达产品”销售政策显成效。呼和浩特机场始终以客户需求为出发点和落脚点，多次调研邮政企业需求，得知区内邮政快件部分盟市陆运时效慢，航空需求旺盛，但受制于航空运费偏高止步空运。了解到这一情况后，呼和浩特机场地面服务部充分利用本场区内航线腹舱资源充足且航线分布均匀、航班频次高的特点，制定区内“速达产品”销售政策。在内蒙古机场集团的支持下，呼和浩特机场地面服务部与各航空公司、支线机场共同研判，推出区内“邮政速达产品”优惠运价，促成邮政企业货物“陆转空”运输，有效填补了区内腹舱航班装载率不足的空白。截至11月30日，累计发运货物400 吨，同比2019年同期区内邮件运量增长92.3%。
强化合作，持续推动全货机业务拓展。呼和浩特机场加强与航空公司、包机商合作力度，地面服务部多次召开专题会议，讨论制定操作费阶梯销售政策，分时段提供专人、专属设备保障服务。至此，蒙航国际全货机、中原龙浩国内全货机已稳定运营，顺丰航、邮政航实现机型升级，共计保障四家全货机航班。截至目前，全货机累计完成吞吐量12664吨，占比目前吞吐量总量31.2%。据悉，为保障全货机、宽体机新采购的25台集装箱大托盘已经投入保障，此举有效提高了集装箱大托盘周转效率，提升全货机、宽体机保障能力。
下一步，呼和浩特机场将从货运物流服务能力提升、特色产品打造、多元化销售政策等方面多点发力，通过多种措施构建货运代理人沟通平台，开展货运营销工作，进一步挖掘区内航空市场潜力，确保完成货运年度任务目标。（康洁）
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