华东主要铁枢纽驼峰从动化系统设备完成升级

　　近日，跟着溜放车沿着驼峰慢慢划入鹰潭铁编组坐，由中铁二十五局电务公司承建的沪昆线鹰潭驼峰从动化系统设备成功完成升级改制，铁运转平安和效率获得进一步保障。江西鹰潭铁编组坐为区域性特等编组坐，皖赣线的交叉汇合处，是毗连江西、福建、浙江、安徽四省的主要铁枢纽，担负着江西周边各省市7个标的目的的货色列车解编使命，日解编能力跨越3000辆。编组、出发，驶向全国各地。据领会，驼峰是铁编组坐的主要构成部门，是编组坐进行货色列车解编的“咽喉”。江西鹰潭铁编组坐驼峰从动化系统设备运转多年，设备老化严沉，信号毛病率增高，运输平安压力增大，急需对相关设备进行大修升级改制，消弭平安现患。“项目涉及停业线施工，平安风险大、手艺要求高，施工内容次要包罗1套驼峰节制系统机柜、22架组合柜、66架信号机、45组道岔、203个轨道电区段、43组减速器、测速雷达43台、电磁踏板85组及响应的电缆的改换升级等。”据项目司理刘沉庆引见，自7月3日开工扶植以来，扶植者通过精细化办理，不竭优化施工组织，严酷工艺管控，保平安、提质量、推进度，持续实现了258个“天窗”平安施工，为保障华东主要铁枢纽平安、高效通顺阐扬了积极感化。沪昆铁是国度主要铁干线，也是毗连长三角、珠三角等沿海经济发财地域取西南内陆地域的经济纽带。沪昆线鹰潭驼峰从动化系统设备升级后，将大幅提拔鹰潭编组坐列车解编效率，保障沪昆铁的运输能力和安万能力，对推进沿线区域经济协同成长具有主要意义。